“超前”模式助力省界暢行 ——開啟便攜式收費(fèi)機(jī)積極應(yīng)對(duì)車流高峰

春運(yùn)啟動(dòng)以來(lái)，漢十漫川關(guān)省界站口車流呈遞增趨勢(shì)，自2月17日以后，返程流、上班流的聚集，車流出現(xiàn)“井噴”狀態(tài)，保暢壓力激增，通行能力不斷刷新紀(jì)錄。據(jù)統(tǒng)計(jì)，車流量高峰期較節(jié)前流量高峰增長(zhǎng)近80.5%，道口小時(shí)內(nèi)最高放行車次達(dá)510多輛。漢十管理處通過(guò)超前部署，全力應(yīng)對(duì)，有效確保了省界站口車輛有序通行。

未雨綢繆 謀劃在前

有壓力才會(huì)有動(dòng)力，司乘平安暢通的旅途牽動(dòng)著每一個(gè)漢十人的心。作為秦楚通聯(lián)之動(dòng)脈的“西北大門”—漢十漫川關(guān)省界站，成為了進(jìn)入西北地區(qū)的主要通道，保暢壓力可想而知。

“凡事有預(yù)有立,要做時(shí)間的領(lǐng)跑者，咱們要提前備好錢票卡、便攜式收費(fèi)機(jī)、引導(dǎo)標(biāo)識(shí)擺放、做好機(jī)電維護(hù)保養(yǎng)等系列保障措施，做到心中有數(shù)、未雨綢繆……”春運(yùn)工作布置會(huì)上所負(fù)責(zé)人如是詳盡的說(shuō)道。

為了打贏這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)，管理所提早部署，成立了春運(yùn)保暢工作小組，明確專人負(fù)責(zé)。做好了運(yùn)轉(zhuǎn)排班，實(shí)行24小時(shí)值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度指揮，隨時(shí)應(yīng)對(duì)處置；同時(shí)依托大數(shù)據(jù)分析，即時(shí)研判，對(duì)各時(shí)間段車流進(jìn)行全景分析，充分預(yù)估車流量最高峰，進(jìn)而對(duì)應(yīng)急保暢預(yù)案進(jìn)行細(xì)化。

同時(shí)積極與十漫中心、路政、交警、陜西主線站、地方政府、氣象等部門溝通，通過(guò)召開聯(lián)席會(huì)議，舉辦應(yīng)急演練，明確職責(zé)，加強(qiáng)協(xié)作，形成“共享共建，齊保暢通”的良好工作機(jī)制，確保各類應(yīng)急事件有預(yù)案、能應(yīng)對(duì)、快處置。

堅(jiān)守奮戰(zhàn) 保暢在前

安全就是第一，保暢就是命令。漢十漫川關(guān)省界站口全體職工嚴(yán)陣以待，以高昂的斗志、高度的責(zé)任心和高效的戰(zhàn)斗力，全情投入到這場(chǎng)“戰(zhàn)役”之中。

“呆在這心里才會(huì)更踏實(shí)，現(xiàn)在車不是很多了，你們都趕緊回去休息吧，明天還有很多事情等著你們做呢……”晚上12點(diǎn)35分，在持續(xù)奮戰(zhàn)幾個(gè)小時(shí)后，為了確?，F(xiàn)場(chǎng)車流高峰平穩(wěn)過(guò)渡，管理所負(fù)責(zé)人主動(dòng)提出“加班”請(qǐng)求。期間，他靠前指揮疏導(dǎo)車流、來(lái)回忙碌于綠通車輛之間，出入費(fèi)亭內(nèi)外換零備卡，耐心勸說(shuō)車輛爭(zhēng)議，一刻也不得閑。

為了保證現(xiàn)場(chǎng)通行順暢，管理所采取行政后勤二線人員備勤制度，實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)科學(xué)調(diào)整力量部署，確保崗上人員充足。在收費(fèi)廣場(chǎng)、ETC車道、綠通專道等重要部位增加疏導(dǎo)力量，加強(qiáng)客貨分流，指引車輛有序過(guò)站繳費(fèi)。突出關(guān)聯(lián)信息實(shí)時(shí)發(fā)布，強(qiáng)化信息誘導(dǎo)。同時(shí)適時(shí)啟用便攜機(jī)復(fù)式收費(fèi)，通過(guò)簡(jiǎn)化綠通查驗(yàn)流程、弱化車牌輸入、靈活特情處理等措施提高站口通行速度，有效實(shí)現(xiàn)了“堵”點(diǎn)不堵。

真情相伴 服務(wù)在前

千里漢十，溫馨之道。文明優(yōu)質(zhì)服務(wù)，展示著漢十高速良好形象，作為省界之窗更責(zé)無(wú)旁貸，首當(dāng)其沖。

“師傅，我來(lái)幫你搭把手，我搞這個(gè)也很在行！”一輛小轎車停在了外廣場(chǎng)上犯了愁，只見(jiàn)管理所負(fù)責(zé)人熱心走上前去，沒(méi)幾下功夫，破損的輪胎就被卸了下來(lái)。“喂，請(qǐng)問(wèn)是周師傅嗎？這邊有輛小車爆胎了，麻煩你過(guò)來(lái)幫忙修理下呢……”正說(shuō)著順勢(shì)幫忙其聯(lián)系了修理工解了司乘的燃眉之急。

為了給廣大司乘營(yíng)造一個(gè)溫馨舒適的旅途，管理所積極開展“情滿旅途”、“溫馨相伴.平安返鄉(xiāng)”等便民服務(wù)活動(dòng)，充分利用LED顯示屏、廣播、橫幅、宣傳手冊(cè)等載體，加強(qiáng)指揮引導(dǎo)，及時(shí)發(fā)布春運(yùn)服務(wù)信息。

與此同時(shí)，結(jié)合節(jié)日期間出行乘客特點(diǎn)，聯(lián)合鄂陜兩省主線站，對(duì)收費(fèi)人員進(jìn)行了當(dāng)?shù)芈糜尉包c(diǎn)知識(shí)、行車路線的專項(xiàng)培訓(xùn)。在站所廣場(chǎng)設(shè)置紅濤志愿服務(wù)臺(tái)解答司乘人員咨詢，積極向司乘推廣了漢十公眾微信，并更新便民服務(wù)箱、應(yīng)急維修箱和急救醫(yī)藥箱物品，免費(fèi)為司乘提供飲用茶水等服務(wù)，為廣大司乘人員營(yíng)造了和諧、暖心的行車環(huán)境。

春運(yùn)還在繼續(xù)，旅途就在前方。漢十人正以時(shí)不我待的緊迫感、夙興夜寐的責(zé)任感，全力奮戰(zhàn)在保暢一線。

據(jù)省界站口工作人員介紹，下一波流量高峰預(yù)計(jì)將在正月十四、十五出現(xiàn)。

來(lái)源：湖北省交通運(yùn)輸廳